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ワイズ　直巻用アジャスターキット 純正形状ﾛｱｼｰﾄ式 直巻用アッパーシート オプションパーツ 直巻フルセット。車高調整ﾚﾝﾁ付き。 トップページに戻る

ネジ式車高調整キットは幅広い車種､ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの形式に合わせ取り付けできる、様々な形状とサイズを揃えています。
ネジ式車高調整キット。溶接、被せ、Ｃピン、填め込み、圧入タイプなどがあります。

車高調整キットの説明ﾍﾟｰｼﾞヘ		 ストレート式 シェルケース用。アジャスターの上下を溶接して取り付け
カブセ式 シェルケースとショックアブソーバーの外径にあったアジャスターを被せて装着｡ 非溶接
内ネジも付き シェルケースのショート化用。上部にリングナット用の内ネジ付｡下側を溶接
Ｃピン式 ビルシュタインなどのＣピン式ショックアブソーバーのＣピンに被せて装着。非溶接
リング式 KYBなどのショックアブソーバーのロアシート跡のリングに装着。非溶接
圧入式 KYB,ショーワなどのショックアブソーバーのロアシート跡の膨らみ部に装着。非溶接
リジット式 リジットタイプのスプリング側に装着。非溶接
純正形状ロアシート式 純正形状スプリングが使えるロアシート径の車高調整キット。

直巻用アッパーシート、直巻スプリング。スプリング作動音を抑えるインシュレータのほか、リングナットなどのオプションを多数揃えています。
　　


車高調 直巻用フルセット。　レンチ付き
車高調整レンチセット。トルクレンチ用のサービスホール付。 車高調整キット＋アッパーシート＋直巻スプリングの３点をセットでご購入頂くとレンチセットが付属します　（価格は３点の合計金額です）
直巻きスプリング式フルセット。アッパーシート／直巻スプリング／車高調整キットは右のアンダーラインをクリックしてそれぞれ選択して下さい。
車高調整キットは、下欄から選択して下さい。

直巻用アッパーシートから選択して下さい。

id６３、id６５、id７０ 直巻きスプリングから選択して下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　問い合わせ　注文書のページへ


２－１　 ネジ式車高調整キット - 直巻きスプリング用　　　　内ネジ付き車高調整キット54ALi／55ALi／56ALi。

ショックアブソーバー、ストラットケースに装着するネジ式車高調整キットです。直巻スプリング用。



車高調整キットの説明ﾍﾟｰｼﾞへ		 ロアシート部につば付POMインシュレーターを装備し、スプリングの作動音と微振動を低減させています。

ネジ外径M54のロアシートは、id60,id63またはid65を選択して下さい。（各品番の末尾に-P**で表記）
ネジ外径M59のロアシートは、id63,またはid65を選択して下さい。(id60は使用不可)
ネジ外径M54とM59のid70,id74用ロアシートはオプションです。税別+\3000。

ネジ外径M64とM68は、id70またはid74のロアシートを選択。(id60,id63.id65は使用できません)
　*車高調整キットの詳しい説明は､左の写真をｸﾘｯｸしてください｡　　レンチセット 価格は左右分です｡
形状 内径id 全長 適　　　用 (M**=ネジ外径) 品番48044- 10% 税込 税 別 備 　　　　　　考
Ｓストレート ①45.5 125 φ45ｼｪﾙｹｰｽ用 (M54) S45S-P** \14.300 \13.000
シェルケースに
ネジ部の上下を溶接

* 54 or55ｱﾀﾞﾌﾟﾀ付=¥20.000。
②51.2 125 φ50.8ｼｪﾙｹｰｽ用 (M59) S51S \14.300 \13.000
③53.0 125 φ52ｼｪﾙｹｰｽ用 (M59) S52S \16.500 \15.000
④56.4 130 φ56ｼｪﾙｹｰｽ用 (M68)　*φ54/55も有 S56-P70(74) \19.800 \18.000
Ｋカブセ式 ⑤45.5 150 上φ45.5。　(M54) K45S-P** \17.600 \16.000 被せ式は非溶接です。
内径の変更ができます

上は上20mmの内径
下は下100mmの内径。
⑥45-iR 150 上φ30～45選択。下φ47 (M54) K45iR \19.800 \18.000
⑦51.2 150 上φ51.2。下φ53。　(M59) K51S \17.600 \16.000
⑧51-iR 150 上φ30～51選択。下φ53 (M59) K51iR \19.800 \18.000
⑩51-L 250 上φ30～51選択。下φ53 (M59) K51L \22.000 \20.000
⑫ 56.4 130 φ56ｹｰｽ用。 (M64)　54/55も有　　 K56-P70(74) \22.000 \20.000
ＩD内ネジ付 ⑬ 45.5-B 150 内ﾈｼﾞM42xP1 　(M54) ID45B-P** \17.600 \16.000 ｼｪﾙｹｰｽ長の変更用｡
ﾘﾝｸﾞﾅｯﾄ用の内ネジ付
下側だけを溶接します。

Ａ＝Pt1.5mm
Ｂ＝Pt1.0mm
⑭51.2-A 150 内ﾈｼﾞM48xP1.5 (M59) ID51A
⑮ 51.2-B 150 内ﾈｼﾞM48xP1　 (M59) ID51B 欠品中
⑯52.4-A(B) 150 内ﾈｼﾞM48xP.15/下内径52.4 (M59) ID52A(B) \19.800 \18.000
⑰54.4-ALi 175 内ﾈｼﾞM48xP1.5/下内径54.4 (M59) ID54ALi \22.000 \20.000
⑱55.4-ALi 175 内ﾈｼﾞM48xP1.5/下内径55.4 (M59) ID55ALi
⑲56.4-ALi 175 内ﾈｼﾞM48xP1.5/下内径56.4 (M59) ID56ALi
Ｃピン式  ⑳.id45C 125 ﾋﾟﾙｼｭﾀｲﾝ/ｵｰﾘﾝｽﾞetcのCﾋﾟﾝ(M54) 45CV-P** \17.600* \16.000* Ｃピンに被せて装着
（非溶接）　*2 
㉑. id50C* 125 ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ/ｵｰﾘﾝｽﾞetcのCﾋﾟﾝ(M59) 50CV
㉒. id55C 130 ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝ/ｵｰﾘﾝｽﾞetcのCﾋﾟﾝ(M68) 55CV-P70 \22.000  \20.000 
Ｒリング式 ㉔. id4548R 120 φ45に48ﾘﾝｸﾞ付ﾀﾞﾝﾊﾟ (M54) IR4548R \19.800 \18.000 リングに被せて装着
（非溶接）　*3
㉕. id4550R 120 φ45に50ﾘﾝｸﾞ付ﾀﾞﾝﾊﾟ (M59) IR4550R
Ｐ圧入式 ㉖.id30～41 150 ﾀﾞﾝﾊﾟｰとﾛｱｼｰﾄ跡の径を確認 IR30-41 \19.800 \18.000 純正ロアシートを外し
ロアシート跡に被せ装着
（非溶接）
㉗.id41～47 150 　　　　　〃　　　　　　〃 IR41-47
㉘.id45～51 150 　　　　　〃　　　　　　〃 IR45-51
Ｅ直切ケース ㉚.id45 270～ L270～ 内ﾈｼﾞM48A 　(M54) P5シェルケースを参照

*1.ネジ部の内径(id)は、シェルケース、ダンパーの外径よりも僅かに広くなっています。
*2.Ｃピン式は、ショックアブソーバー本体の外径。Ｃピン装着時のCピンの外径。 を計測して下さい
*3.Ｒリング式／Ｐ圧入式は､ダンパーの銘柄によって、アジャスター・ネジ部の内径が異なります。
*欠品中
表示以外のアジャスター内径、スプリングシートのサイズなどは、お問い合わせ下さい。
 問い合わせ注文書のページヘ



２－２　リジット式車高調整キット 　スプリング付きリジット式アジャスターキット。左右１ペアーです。

スプリングがショックアブソーバーとは別の位置に取り付く車種のスプリング側に取り付けます。
直巻スプリングまたは純正形状のスプリング径に、ロアシート径を合わせた車高調整キットです。
リジット式車高調整キットのページへ
リジット式 アジャスターキット。 　\22.000（税別\20.000）～
リジット式 スプリング付キット。　 \33.000（税別\30.000）～
リジット式=ヴイッツ．ｄｂ．マーチＡＫ１２．Ｚ３１　ほか

リジット式車高調整キットのページヘ。 *ﾘｼﾞｯﾄ式車高調整ｷｯﾄの詳しい説明は､左の写真をｸﾘｯｸしてください｡



２－３　純正形状ロアシート式 車高調整キット
純正または市販のローハイト・スプリングを使用する為のロアシートを装備した車高調整キットです。
ショックアブソーバー、スプリング、アッパーマウント、アッパーシートもそのまま再使用して車高調整式に変更できます。

ウィッシュボーン．マルチリンク車のほか、一部のストラット式でスプリング内径が小径な車種にも適合します。
純正形状スプリングの内径がφ６０～φ９８のものに適合します。
※ロアシートを上下させた時、タイヤやアームに、ロアシートが干渉するサスペンションには適合しません。
キットの形状と説明のページへ。アジャスターの取り付けページへ。 車種別の資料ページヘ車種別の資料のページへ。





車高調整レンチセット。トルクレンチ用のサービスホール付き。レンチ。オプションパーツ。

ﾛｱｼｰﾄ径φ100以上の純正形状式は下取り方式により製作致します。写真は試作金型によるﾜﾝｵﾌ製作品（φ100～195）
価格は左右分のセットです。
ロアシート径（φ60～95） ｱｼﾞｬｽﾀｰ側（内径30～56） 10%税 込 税 別
　　　　品　　名 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ内径 アブソーバ外径 上部内径 本体内径 長さ
純正形状ロアシート径６０ 58～63mm ①45.5 45.8
（フラット）		 45.8
（ストレート）		 155 \26.400
\27.500		 \24.000
\25.000
純正形状ロアシート径６５ 64～68mm
純正形状ロアシート径７０ 69～73mm ②50.8 51.2
（フラット）		 51.2
（ストレート）
純正形状ロアシート径７５* 74～78mm
純正形状ロアシート径８０ 79～83mm ③30～45.5 30.5～45.8
（径選択）		 上45.8/下47
(異径)		 155 \27.500
\28.600		 \25.000
\26.000
純正形状ロアシート径８５ 84～88mm
純正形状ロアシート径９０ 89～94mm ④40～51 40.5～51.2
（径選択）		 上51.2/下53
(異径)
純正形状ロアシート径９５ 94～98mm
スプリング内径はφ60～98に適合します

ショックアブソーバーの外径と形状、
ロアシートの高さもスプリング長に合うように、
選択する必要があります。
 ⑤ロング200 ④のロング L200（径選択） 200 \27.500
\28.600		 \25.000
\26.000
⑥ロング250 ④のロンｸﾞ L250（径選択） 250 \29.700
\30.800		 \27.000
\28.000
⑦圧入式車種別 φ45のダンパーにリング付(径は選択) 160 \27.500
\29.700		 \25.000
\27.000
⑧Ｃピン式φ50 φ50にCピン付ダンパ－ 125 \27.500
\29.700		 \25.000
\27.000
⑨Ｃピン式φ40/45 φ40/45にCピン付ダンパ－ 125 \29.700
\30.1.900		 \27.000
\29.000
⑩φ55 55.4　＜ロアシートφ70以上＞ 130 \29.700
\30.800		 \27.000
\28.000
色分けされたロアシートの径で、キットの価格が異なります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　問い合わせ　注文書のページヘ


２－４　アッパーマウント　
スポーツ車などの直巻きスプリングを使用する時に装着するアッパーMtです。絶版車両の補修用ゴム・マウントも製作しています。


【ﾋﾟﾛｱｯﾊﾟｰMt】　左右１ペア｡ 10%税込\26.400～　（ＮＭＢ＃１８ピロ。ピロナット/ピロカラー付）
ストラット用はキャンバー調整式と固定式。
ウイッシュボーン、マルチリンク車用はMtにスプリングが直接取付くダイレクトタイプと固定式。

アッパーMtのページへ。
ラバータイプ/ボールbg付。アッパーMtのページへ。 【ﾗﾊﾞｰMt】左右１ペア｡
ストラット用ボール・bg-Mt　 　 　　　 　税込\17.600～。ボールベアリング付。
ウイッシュボーン用直座式ラバーMt 　税込\15.400～。スプリングは直接アッパーMtに着座するダイレクトタイプ。
アッパーMtのページへ。



２－５　アッパｰシｰト　*直巻スプリング用
取り扱い説明ヘ。左上８枚＝①②／右上４枚＝③④で凸形／右下６枚＝⑤⑥ 直巻スプリング用のアッパーシートです。直巻スプリングの内径に合ったものを選択して下さい。
アッパーシートのセンター穴はショックアブソーバまたはアッパーマウントに合わせます。
①②ピロアッパーとボールベアリング用
③④スラストベアリングの凹または凸形状用
⑤⑥純正マウントに直付けするダイレクト用
アッパーシートの詳細へ。
つば付きインシュレータ。スプリングの内径に合わせて径を選択して下さい。 ｱｯﾊﾟｰｼｰﾄは、ﾂﾊﾞ付POMｲﾝｼｭﾚｰﾀ(またはﾗﾊﾞｰ製)を標準装備しています。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの内側も金属同士の接触を防ぎ、高い遮音効果と微振動を除く効果を発揮します。
POMｲﾝｼｭﾚｰﾀｰは φ63.65.70.74を選択。（各品番の末尾に-**で表記）
価格は左右分のｾｯﾄです。
　品 　名 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ内径 　品番40811- 10% 税込 税 別 　　　備　　　考
①アルミ･アッパーシートＳ
（ピロボール/ボールbg用）		 φ63,or65 AL10S-** \8.800 \8.000 φ10用
AL12S φ12用
AL12DS φ12- Ｄカット10.5
AL13S φ13用
AL14S φ14用　　主に輸入車。
AL15DS φ15-2面回り止め付。主にトヨタ。
AL13DS \10.450 \9.500 φ13.5- Ｄカット11.5。主にニッサンM12。
φ60~62 AL59-60G \8.800 \8.000 *穴径は上に準じます。*ﾗﾊﾞｰ製ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ付
②アルミ･アッパーシートＬ
（ピロボール/ボールbg用）		 φ70,or74 AL10L-** \10.450 \9.500 φ10用
AL12L φ12用
AL12DL φ12 Ｄカット10.5
AL13L φ13用
AL14L φ14用　　主に輸入車
AL15DL φ15-2面回り止め付。主にトヨタ。
AL13DL \12.100 \11.000 φ13.5- Ｄカット11.5。主にニッサンM12。
③スラストベアリング用
　アッパーシートＳ(スチール)
　凸/凹選択		 φ63,or65 SL18FS-** \8.800 \8.000 φ18用 ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ　上ﾌﾗｯﾄ
SL20FS φ20用 ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ　上ﾌﾗｯﾄ
SL22FS φ22用 ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ　上ﾌﾗｯﾄ
SL24B(I) ｽﾗｽﾄbg径24mm用｡凸(I)／凹(B)選択
SL26B(I) ｽﾗｽﾄbg径26mm用｡凸(I)／凹(B)選択
SL28B(I) ｽﾗｽﾄbg径28mm用｡凸(I)／凹(B)選択
④スラストベアリング用
　アッパーシートＬ(スチール)
　凸/凹選択		 φ70.or74 SL24B(I)-** \10.450 \9.500 ｽﾗｽﾄbg径24mm用｡凸(I)／凹(B)選択
SL26B(I) ｽﾗｽﾄbg径26mm用｡凸(I)／凹(B)選択
SL28B(I) ｽﾗｽﾄbg径28mm用｡凸(I)／凹(B)選択
⑤直座式　アッパシート
　（スチール）		 φ63 DS63G \8.800 \8.000 ｻﾎﾟｰﾄに点溶接
φ65 DS65G \8.800 \8.000
φ70 DS70G \10.450 \9.500
φ74 DS74G \10.450 \9.500
⑥ボールベアリング用カラー S/L共通 BGCL1514 \1.320 \1.200 ﾎﾞｰﾙbg15用。M14 (2ｹset)
BGCL1512 \2.420 \2.200 ﾎﾞｰﾙbg15用。M12 (4ｹset)
⑦スラストベアリング用カラー S/L共通 SBCL1518 \2.420 \2.200 ｽﾃﾑ径15→18変換ｶﾗｰ

* アッパーシートに取り付けるベアリング用カラーを使用する時は、ピロアッパーのオプションの項もご参照ください。


オプションパーツ　アッパーシート用＊ロアシート用
POM/ﾗﾊﾞｰ･ｲﾝｼｭﾚｰﾀの写真へ。 ネジ式車高調整キットに付属するパーツの補給用です｡
インシュレーター／ロアシート／ロックナット類
アッパーシートの詳細へ。

価格は左右2枚分です｡
品　　名 スプリング内径 品番40812- 10% 税込 税 別 備　考
⑩スプリングインシュレータ
　 ラバー製		 φ63～65 RB62F 　\880 \800 平ら。ｔ３　ﾗﾊﾞｰ製(id59/od85) 音止用
RB62G \2.750 \2.500 ﾂﾊﾞ付。 ﾗﾊﾞｰ製（id59/od62）
⑪スプリングインシュレータ
　　POM製		 φ63 IS**63G \2.750 \2.500 ﾂﾊﾞ付。 **はid50/id54/id59を選択
φ65 IS**65G \2.750 \2.500 ﾂﾊﾞ付。 **はid50/id54/id59を選択
⑫スプリングインシュレータ
　　POM製		 φ70 IS70F 　\1100 　\1000 平ら。ｔ３　ﾌﾘｸｼｮﾝ低減 (id70/od95)
IS**70G \4.400 \4.000 ﾂﾊﾞ付。 **はid54/id59/id64/id68を選択
φ74 IS**74G \4.400 \4.000 ﾂﾊﾞ付。 **はid54/id59/id64/id68を選択
⑬直巻用ロアシート
　　POMインシュレータ付		 φ63 LSM**63 \8.800 \8.000 M54/M59用。　ﾈｼﾞ径選択
φ65 LSM**65 \8.800 \8.000 M54/M59用。　ﾈｼﾞ径選択
φ70 LSM**70 \11.000 \10.000 M54/M59/M64。ﾈｼﾞ径選択
φ74 LSM**74 \11.00 \10.000 M54/M59/M64。ﾈｼﾞ径選択
⑭直巻用ロックナット φ63-65 LNM5463 \6.500 \6.000 M54用
φ63-65 LNM5963 \6.500 \6.000 M59用
φ70 LNM6470 \8.250 \7.500 M64用　
⑮スチール製 ロアシート φ63-65 LNM54St \8.800 \8.000 M54用 *ﾛｱｼｰﾄ溶接用
φ63-65 LNM59St \8.800 \8.000 M59用 *ﾛｱｼｰﾄ溶接用
⑯純正形状 ロアシート φ60～φ95 STD60～95 \9.900～ \9.000～ 直巻→純正オープンエンド形状に変換

ツバ付POMインシュレーターはスプリング内径と、インシュレーターの内径(ツバ部の内側)を選択してください。 *表記外のサイズは受注生産致します。
*ロアシート、ロックナットのネジ径(M)は､他社製品との互換性はありません｡

問い合わせ　注文書のページヘ


２－６　車高調整キット　オプションパーツ　　ショートパーツ
内ネジ付き変換パッキン、リングナット、延長用リングナット等。 :レンチセット、補修用のリングナットや、非分解のシェルケースを分解式に変更してカートリッジを挿入したり､
ケースをショート化する内ネジ付変換パッキン（リングナット用の内ネジ付）、
車高UP用の延長ピロナット/カラーセットなどをご用意しています。
オプションパーツの図解へ。
　　

価格は左右分のセットです。
品　　名 モデル 品番40811- 10% 税込 税 別 備　考
①車高調整レンチセット 2本組 WRENCH \3.300 \3.000 車高調整レンチセット。ﾄﾙｸﾚﾝﾁ用ﾎｰﾙ付。
②リングナット　 トキコ用 M48xP1.5 ＲNM48T-A \3.300 \3.000 復筒式用
M48xP1.0 ＲNM48T-B 復筒式用　
③リングナット　 KYB用 M48xＰ1.5 ＲNM48K-A \3.300 \3.000 復筒式用　
M48xＰ1.0 ＲNM48K-B 欠品中 復筒式用　
④リングナット　KYB用M42-P1 補修用 Ｍ42ｘＰ1 ＲNM42K-B \3.300 \3.000 復筒式用
⑤リングナット　KYB用M45-P1 補修用 Ｍ45ｘＰ1 ＲNM45K-B \3.300 \3.000
⑥内外ネジ付き。Wリングナット Ｍ48→Ｍ42 WRNM4842 \3.300 \3.000 外M48xP1.5→内M42xP1.0
⑦内ﾈｼﾞ付変換パッキンφ45用（溶接要） Ｍ42ｘＰ1.0 UPM42B \5.280 \4.800 φ45ｹｰｽを分解式/ｼｮｰﾄに変換
⑧内ﾈｼﾞ付変換パッキンφ50.8用（溶接要） Ｍ48ｘＰ1.5 UPM48A \5.280 \4.800 φ50.8ｹｰｽを分解式/ｼｮｰﾄに変換
⑨内ﾈｼﾞ付変換パッキンφ54用（溶接要）
　　　　　　　〃　　 　 　 　φ55用（溶接要）
　　　　　　　〃　 　　 　 　φ56用（溶接要）		 Ｍ48ｘＰ1.5 *UPM54A \6.380
 \5.800
 受注生産
*UPM55A
*UPM56A
⑩移動用バンドブラケット･ABS用/ブレーキ
　　クランプ形状は選択。		 φ45/50-51 BandBK-** \6.600～ \6.000～ ﾌﾞﾚｰｷ/ABS移動ﾌﾞﾗｹｯﾄ。ﾊﾞﾝﾄﾞ径とﾎｰｽ取付け用のｱﾀﾞﾌﾟﾀｰが各種あります。
⑪延長ピロナット/カラーセット+35
　　車高30mmUP。主にトヨタ車用。		 M14x1.5 PNM14AZ+35 \7.700 \7.000
形状や寸法違いのパーツは個別で対応しています。サイズをご確認の上、お問い合せください。 　問い合わせ　注文書のページヘ



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